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miércoles, 4 de octubre de 2017


MURCIA TENDRÁ AVE SOTERRADO EN 2090, CINCO AÑOS ANTES DE LO PREVISTO

Iñigo de la Serna (hijo) ha anunciado que Murcia tendrá un tren a la altura de lo que se merece, "5 o 6 metros de alto o así, según la catenaria", anunció. Para iniciar las obras del tren de alta velocidad es preciso desplazar las confiterías Consuegra 100 metros desde su actual ubicación, "desde el Ministerio hemos advertido que hay mucha gente que cruza las vías buscando pasteles de carne y ese flujo de personas no deja trabajar porque hay vándalos que pisan lo fregao", se quejó. "Santiago el Mayor siempre ha sido un barrio de gente humilde y sin duchar, capaz de caminar muchos kilómetros mochila al hombro, con recogimiento y espiritualidad hasta la plaza del Obradoiro" añadió el ministro antes de que los asesores le sacaran del error. Ante la pregunta de si el nuevo convoy pararía en Lo Pagán declaró que "son opciones que se barajan pero en cualquier caso eso dependerá de la interconexión con su popular tren de la bruja, cuyo ancho de vía no se adapta a la normativa europea"

viernes, 2 de junio de 2017

Los vuelos al aeropuerto de Corvera irán soterrados a su paso por la capital

Aeropuerto de Corvera con autovía del bancal al fondo
Se cierra así el último fleco para la apertura de la instalación aeroportuaria. "El nivel de ruidos es intolerable, especialmente en la zona de las tascas y de la calle Pérez Cásas y el tráfico aéreo agravaría aún más esta situación" declaró el portavoz de la administración regional, quien puntualizó " la otra opción era desviar el tráfico aéreo por la zona de los centros comerciales pero eso supondría darle más fuerte al sonido de los cines y se descartó". Abundando en el tema también quiso expresar el deseo de soterrar el bus turístico, "en el diseño actual el bus estorba bastante y se hace necesario soterrarlo, o bien que el conductor vaya en bici que ocupa menos espacio". El soterramiento de vuelos y autobús turístico son una apuesta de Murcia por la economía sumergida. Ante la postura de no soterrar el AVE matizó que era una polémica absurda porque "todo el mundo sabe que, a diferencia de un avión o un autobús, el tren es muy largo y viene muy repelao de meterlo bajo tierra sin que roce (sic)".

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